Donnerstag, 23 Juli 2015 19:38

Tamiya Ferrari F189 Early Version

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Boxart Boxart Tamiya

Tamiya Bausatz Nr. 20023

Das Original

Bildquellen: Wikipedia / Morio / Arnaud 25

Um die drastisch geänderten Vorschriften zu erfüllen, die zu Beginn der Rennsaison 1989 in Kraft traten, brachte das Ferrari Team seine revolutionäre F189 Maschine vom Typ 640 heraus. Der Designer John Barnard und seine Mannschaft haben mit Erfolg einen einmaligen, sehr effektiven Rennwagen entwickelt. Das ästhetische Karosseriestyiing, daß von der Vogelperspektive aus gesehen, an eine Vase erinnert, ist das Ergebnis langwieriger Tests im Windkanal und soll für eine bessere Uberwindung des Luftwiderstands sorgen. Das Modell hat Ferrari's traditionellen 12-Zylinder 3,5 Liter Ansaugmotor mit 5 Ventilen pro Zylinder. Eine der kontroverseren Merkmale dieses Rennwagens ist das halbautomatısche Getriebe - eın elektronisch kontrolliertes Siebengang-Getriebe, das den gewaltigen Motor dabei hilft, die Umdrehungen bei harten Wettrennen konstant zu halten. Das System wird von einem Schwinghebel, der sich hinter dem Lenkrad befindet, aktiviert. Das konventionelle Kupplungspedal kommt noch zum Einsatz, wird aber nur benutzt, um den Rennwagen zu starten. Die Stoßdämpfer für das vordere Lenkstabaufhängesystem sind auf dem vorderen Schalenrumpfteil angebracht, um den Rennwagen ein außergewöhnlich schmales Vorderteil zu geben. Kombiniert mit den bemerkenswerten Talenten der Fahrer Nigel Mansell und Gerhard Berger erfreut der Ferrari F189 seine Motorsportfans mit erstklassiger Leistung während der 1989er Saison.

Quelle: Tamiya Bauanleitung (1988)

Weitere Informationen

  • Status Modell: Ideen sammeln
  • Tamiya Farben "X": X1, X7, X10, X11, X12, X18
  • Tamiya Farben "TS": TS8
  • Tamiya Farben "XF": XF-1, XF-2, XF-4, XF-7, XF-8, XF-10, XF-15, XF-16, XF-52, XF-56, XF-63
  • Erhalten am: Donnerstag, 23 Juli 2015
Gelesen 266 mal Letzte Änderung am Freitag, 11 März 2016 10:38

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